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行車(chē)安全滑觸線出現(xiàn)故障時(shí)，揚(yáng)州市天翔電氣有限公司提醒用戶不必慌張，行車(chē)安全滑觸線在質(zhì)量上是有保證的，但是就安全滑觸線來(lái)講，它畢竟是一種電器設(shè)備，鑒于如此，在長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行使用之后，或者是在進(jìn)行使用的時(shí)候注意相關(guān)的使用規(guī)范，對(duì)于行車(chē)安全滑觸線在進(jìn)行使用的時(shí)候必定的是會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的故障。下面，揚(yáng)州市天翔電氣有限公司就來(lái)介紹一下行車(chē)安全滑觸線的故障與相關(guān)解決辦法。接下來(lái)，我們其實(shí)也就是要注意，就行車(chē)安全滑觸線上的導(dǎo)電器在行走的時(shí)候出現(xiàn)較大的異響。就這一點(diǎn)來(lái)講的話，也就是會(huì)出現(xiàn)接頭上不平整的現(xiàn)象，鑒于如此，揚(yáng)州市天翔電氣有限公司建議注意應(yīng)該是要重新的安裝行車(chē)滑觸線與導(dǎo)軌進(jìn)行連接。
常見(jiàn)故障處理表
編號(hào) | 故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 處理方法 |
1 | 斷電 | 1、電刷在導(dǎo)管中爬坡 | 1、檢查導(dǎo)電器，磨損嚴(yán)重，即更換，檢查接對(duì)水平 |
| 2、電刷磨損嚴(yán)重，無(wú)法觸及導(dǎo)軌 | 2、更換電刷 | ||
| 3、導(dǎo)軌接頭不平整 | 3、重新調(diào)整連接 | ||
| 4、單導(dǎo)電器使用 | 4、采用雙導(dǎo)電器 | ||
| 5、導(dǎo)軌接頭松脫 | 5、重新調(diào)整擰緊連接螺釘 | ||
2 | 導(dǎo)軌變形 | 1、環(huán)境溫度過(guò)高 | 1、局部采用隔熱板，室外加遮陽(yáng)板 |
| 2、吊夾間大或松脫 | 2、增加吊夾數(shù)量，“過(guò)正”校直導(dǎo)管，并擰緊螺釘 | ||
3 | 工作時(shí) | 1、撥叉（桿）無(wú)法吸收傳動(dòng)誤差 | 1、修正牽引器，使之能自由吸收傳動(dòng)誤差 |
| 2、導(dǎo)軌整線直線度差 | 2、調(diào)整導(dǎo)軌直線度 | ||
| 3、懸吊夾松動(dòng) | 3、擰緊懸吊夾螺釘 | ||
4 | 電刷 | 1、接頭不平整 | 1、按要求重新連接導(dǎo)軌 |
| 2、載流量過(guò)大 | 2、增加導(dǎo)電器數(shù)量 | ||
| 3、彈簧壓力過(guò)大 | 3、更換、修正彈簧壓力 | ||
5 | 電刷 | 1、電刷磨損，導(dǎo)電器定位不正 | 1、更換電刷 |
| 2、牽引器的撥叉（桿）側(cè)力傳遞過(guò)大 | 2、更換牽引器撥叉（桿）或修正牽引器撥叉（桿） | ||
6 | 導(dǎo)軌內(nèi) | 1、電刷表面與導(dǎo)軌接觸不良 | 1、檢查導(dǎo)軌接頭，適當(dāng)磨合電刷，保證60%接觸面積 |
| 2、電流過(guò)大 | 2、增加導(dǎo)電器數(shù)量 | ||
7 | 導(dǎo)電器行走 | 接頭不平整 | 重新安裝導(dǎo)軌連接 |
8 | 導(dǎo)電器 | 1、導(dǎo)軌變形 | 按故障2處理好，增加定型夾 |
| 2、導(dǎo)電器定位欠佳 | 調(diào)整撥叉架 |
接下來(lái)講，當(dāng)行車(chē)安全滑觸線在工作的時(shí)候?qū)к壔蝿?dòng)比較大的話。我們其實(shí)也就是要注意一下，揚(yáng)州市天翔電氣有限公司提醒出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的原因，也就是由于導(dǎo)軌整線直線度比較差；或者是因?yàn)槠鋺业鯅A出現(xiàn)松動(dòng)；解決上述兩種現(xiàn)象的方法，也就是應(yīng)該是要注意去調(diào)整一下導(dǎo)軌直線度以及并要擰緊懸吊夾螺釘。揚(yáng)州市天翔電氣有限公司舉例行車(chē)安全滑觸線出現(xiàn)電刷磨損過(guò)快的原因。出現(xiàn)上述此問(wèn)題的原因，也就是因?yàn)槠浣宇^上的不平整；還有就是因?yàn)槠漭d流量比較大或者是彈簧壓力過(guò)大所導(dǎo)致的。說(shuō)到上述原因，我們其實(shí)也就是會(huì)按照要求重新進(jìn)行連接導(dǎo)軌，增加導(dǎo)電器數(shù)量以及其更換、修正彈簧壓力。
文章來(lái)源：揚(yáng)州市天翔電氣有限公司
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